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FM Logistic mutualise le vrac en Île-de-France

La plateforme logistique de FM Logistic, à Mormant (Seine-et-Marne), est depuis l’automne 2020 le siège de plusieurs expériences de conditionnement de produits d’épicerie pour la distribution en vrac. Les opérations se passent dans une « salle grise » fermée. Celle-ci est dotée d’un sas d’entrée et de sortie pour les opérateurs, d’une ouverture pour l’entrée des produits dans leurs contenants de livraison et des emballages et d’une ouverture pour la sortie des produits conditionnés et des emballages d’origine. « Jamais les marques différentes ni les allergènes ne se croisent », précise la responsable d’un pilote de hub en Île-de-France, Lucie Aitsahalia.

La principale expérience menée est celle du distributeur Franprix avec douze marques nationales ^* sous l’égide de l’Ilec qui rassemble les acteurs des marques de grande consommation. L’expérience est menée avec quatre magasins Franprix de la région parisienne. Ses résultats sont prévus pour la fin mai 2021, informe la responsable du pilote. Ces quatre magasins mettent à l’essai un rayon baptisé « Les marques toutes nues ». Il y a 42 références en tout (en comptant des marques Franprix). Un des quatre magasins commande 24 références, les trois autres 36. Les quatre magasins regroupent leurs commandes.

Dans la salle grise de Mormant, des opérateurs montent le nombre nécessaire de trémies ou de bacs en carton recyclable. Ces boîtes sont conçues par la jeune société française Bulk & Co, spécialisée dans les équipements de distribution en vrac. Des opérateurs remplissent ensuite manuellement les trémies ou bacs à partir des produits livrés par les industriels dans les plus grands contenants possible. Afin d’optimiser la logistique, les quatre magasins sont livrés le même jour. « C’est un pilote, souligne Lucie Aitsahalia, à l’avenir nous réfléchirons aux moyens d’augmenter la productivité. Nous sommes pragmatiques ; nous nous adaptons aux contenants des fournisseurs. Le but, à ce stade, est de tester l’appétence des consommateurs. » Sous son air artisanal, le conditionnement est informatisé par le système d’information de la plateforme aux fins de traçabilité. Sur chaque contenant rempli est collée une étiquette avec le nom du produit, le poids, la DDM et le numéro de lot.

Les trémies intelligentes Miwa

Une autre expérience est menée avec Barilla qui fait conditionner différents produits secs dans des trémies destinées à Intermarché. Ces trémies portent une puce RFID que le consommateur actionnera en se servant. Elles sont du fabricant tchèque Miwa. Ce sont des trémies réutilisables qui sont nettoyées avant de revenir à l’entrepôt de FM Logistic. « Notre système est au point, affirme Lucie Aitsahalia. Nous pouvons adapter ce modèle à plein de détaillants ; il y a encore de la place pour d’autres acteurs ou d’autres pilotes. »

Le service business solutions, auquel appartient la responsable du pilote hub, travaille avec un cabinet de conseil sur ce nouveau modèle économique qu’est la distribution en vrac.