Transport

Olano s’est renforcé dans le secteur de la viande

Depuis le début de cette année, le groupe de transport et de logistique frigorifiques Olano dispose à Montauban (Tarn-et-Garonne) d’une nouvelle plateforme dédiée aux viandes en températures positives, plus particulièrement pour les carcasses suspendues. « Il y a investi 10 millions d’euros », confirme Laurent Constantin, directeur technico-commercial d'Olano. Il en résulte, selon le responsable, « une meilleure maîtrise du froid et sanitaire ». Cette plateforme est aussi « plus grande, mieux agencée que l’ancienne et plus adaptée à nos activités », complète-t-il. Il s’agit d’une plateforme de transit des carcasses venant des abattoirs régionaux qui sont destinées aux grossistes, aux bouchers ainsi qu’aux ateliers de découpe.

Tremolières repris ce printemps à Rodez

Étant le seul transporteur régional à disposer d’une plateforme logistique, pouvant aussi transporter des viandes dans des cartons ou sur des charriots métalliques, Olano Montauban espère développer sa clientèle. Ce printemps, Olano a aussi repris la société de transports de carcasses Tremolières à Rodez (Aveyron), où se trouve en particulier Arcadie Sud-Ouest. Cette reprise « confirme notre investissement dans le transport des viandes, et nous aide en matière de remplissage des camions », commente le responsable régional. La filière des produits carnés d’Olano représentait 215 000 tonnes transportées en 2016, un tonnage qui est sans doute supérieur aujourd’hui.

Olano est un groupe basque dont le siège est à Saint-Jean-de-Luz (Pyrénées-Atlantiques). Dans cette même région de Nouvelle-Aquitaine, le transporteur s’est aussi doté, à Bordeaux, en septembre 2016, d’une plateforme pour les viandes de boucherie. Enfin, sa filière des produits carnés est établie dans trois autres zones d’expédition : Bretagne, le quart sud-est dont Vivarais Provence et Builsa dans la pointe nord-est de l’Espagne. Ses zones de distribution hormis la France : la péninsule ibérique, l’Italie, l’Allemagne et les Pays-Bas. À noter que les expéditions vers l’Italie en transitant à Saint-de-Martin-de-Crau subissent des surcoûts depuis l’effondrement du viaduc de Gênes (14 août 2018). En effet, apprend-on, les camions parcourent 100 km de plus sur l’itinéraire de remplacement, ce qui leur prend au moins 1h30 de temps en plus sur une autoroute qui bouchonne plus facilement et où les dépassements sont difficiles.

Associé aux plus grands acteurs européens dans les produits de la mer

Le transport des produits de la mer, activité clé historique d’Olano, a de son côté gagné en efficacité avec la constitution en 2014 d’un réseau européen avec Stef et Express Marée (repris cet été par Stef). Ce réseau, Seafoodways, s’est étoffé depuis en intégrant le groupe irlandais O’Toole, le néerlandais Kotra et le grec Med Frigo, et plus récemment, en avril dernier, le tchèque Hopi. Ce dernier, qui était historiquement un spécialiste des produits surgelés et carnés, s’est développé dernièrement dans les produits de la mer. Olano a de son côté acquis en mars 2017 le groupe italien Amantini Logistica, présent en Italie et en Espagne. Avec ses partenaires il est aujourd’hui en mesure d’offrir aux opérateurs européens du secteur « le réseau le plus dense d’Europe » en produits de la mer.