Les frets secs stables, les pétroliers grimpent
Les prix des transports de matières premières sèches se sont stabilisés la semaine dernière pour la première de cotation de l’année 2017. Le Baltic Dry Index a ainsi fini vendredi presque stable, à 963 points (+ 2points). Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a quant à lui terminé la semaine à 1 658 points, en hausse de 273 points. Le marché autour des caps est resté actif de façon surprenante malgré les fêtes de fin d’année, et la première semaine de l’année a continué sur un rythme solide. Les prix ont commencé à reculer en fin de semaine dans l’Atlantique, où certains opérateurs semblent croire que les prix vont redescendre en février, malgré le faible nombre de navires disponibles. Le Baltic Panamax Index a terminé en hausse de 40 points vendredi, à 892 points. Alors que les prix avaient chuté en décembre, pour atteindre leur plus bas niveau depuis mi-octobre, ils parvenaient enfin à rebondir.
Du côté du pétrole, si les taux ont atteint des plus hauts en début de semaine, les analystes notaient surtout la baisse régulière au fil des séances. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 846 points vendredi (+168 points), après s’être envolé à son plus haut niveau en plus de cinq ans à 867 points mardi. L’indice Baltic Dirty Tanker Index a fini vendredi à 1 026 points (+107 points), après avoir atteint 1 088 points mardi, à son plus haut niveau depuis près de trois ans. Les affréteurs de VLCC, Very Large Crude Carriers, qui attendaient de voir les prix continuer de monter vont désormais devoir rivaliser entre eux pour s’assurer d’avoir une activité, ce qui pourrait encore faire baisser les tarifs.
