Emballages

Carton et papier : comment la guerre en Ukraine impacte le marché ?

Entre la flambée du prix de l’énergie et des matières premières et les perturbations de transport et de logistique, le marché de l’emballage papier est sous pression. De quoi exacerber la hausse des prix et même causer des goulets d’étranglement partout en Europe.

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Envolée des coûts de production dans le sillage de la guerre en Ukraine

La production d’emballage papier et carton est une industrie à forte intensité énergétique. C'est particulièrement le cas pour les produits recyclés, qui représentent une part importante de l’emballage carton et papier en Europe et où l’énergie compte pour un tiers des coûts de production.

La guerre en Ukraine vient ainsi déstabiliser le marché de l’emballage papier. A noter que le gaz russe représente environ un tiers de l’approvisionnement européenne de gaz naturel. Les grands pays producteurs européens d’emballage carton et papier restent très dépendants du gaz russe comme l’Allemagne et l’Italie.

Des pénuries à prévoir ?

Les sommets de prix de l’énergie rendent la production de papier économiquement non viable. Début mars, de grands producteurs européens annonçaient déjà des arrêts de production. Sécuriser l’approvisionnement demeure donc crucial dans le secteur. Aujourd’hui, les entreprises continuent de s’approvisionner même à des prix élevés, même s'ils  sont couverts, cherchant à constituer des stocks. La hausse des prix devrait se poursuivre et va probablement répercutés sur tous les maillons afin d'éviter le risque de pénurie d'emballages due à des arrêts de production, précise Rabobank.

Envolée des prix des autres matières premières

Les prix des autres matières premières telles que la fibre, l'amidon et d'autres produits chimiques ne cessent aussi d’augmenter. Bien que l’amidon demeure un petit composant de la production d'emballages en papier, son prix et sa disponibilité pourrait peser sur la production. Le secteur européen des emballages papier et carton représente 30 % de la consommation européenne d'amidon de blé et de maïs.

Transport et logistique perturbés

Des retards de livraison et l’augmentation des coûts de transport ne sont pas à écarter. La pénurie de chauffeurs pourrait s'aggraver. De nombreux chauffeurs employés par les flottes de transport d'Europe de l'Est - qui desservent non seulement le marché local mais aussi le marché allemand - viennent d'Ukraine.