Stabilité des prix des frets secs
Les prix des transports de matières premières sèches se sont stabilisés la semaine dernière. Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi à 1 091 points, contre 1 110 points une semaine auparavant, alors qu’à 1 084 points mardi, il s’installait à un plus bas depuis mi-août. Le Baltic Capesize Index (BCI) a terminé la semaine à 1 588 points (-64 points), après avoir atteint mardi un plus bas depuis mi-juin, à 1 513 points. De son côté, le Baltic Panamax Index (BPI) a clôturé en baisse de 33 points, à 1 304 points vendredi, son minimum depuis mi-septembre. Les opérateurs chinois étaient absents la semaine dernière, en raison des vacances suivant la célébration du Nouvel An chinois. Or la Chine est un acteur majeur des échanges de matières premières. La plupart des propriétaires de navires attendent que la Chine revienne sur le marché avec l'espoir qu'une meilleure demande absorbe l'excès de tonnage.
Les tarifs des transports pétroliers ont, pour leur part, divergé la semaine dernière. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a fini à 853 points vendredi, au plus bas depuis mi-décembre, contre 1 005 points la semaine précédente. Après avoir atteint un plus haut depuis fin 2008 mi-janvier, le BDTI n'a cessé de reculer récemment, à cause d'une demande plus faible. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a, quant à lui, terminé à 606 points vendredi, au même niveau que sept jours auparavant alors qu’il tombait mercredi à son niveau minimum depuis début décembre.
