Nouvelle baisse des frets secs
Le marché des frets secs est resté plombé par une surcapacité chronique de la flotte disponible par rapport à la demande. Après être tombé mardi à un plus bas depuis janvier 2013 (723 points), le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi à 739 points, contre 732 points une semaine plus tôt. Il chute ainsi de 68 % depuis le début 2014, une baisse excessive, selon des analystes. Les prix des matières premières en vrac (minerai de fer, charbon et céréales notamment) ont, en effet, nettement baissé au premier semestre, et leurs prix plus accessibles devraient stimuler la demande. Suivant la même tendance, le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a terminé à 1 193 points (-42 points). Le Baltic Panamax Index (BPI) a, lui, gagné 20 points s’installant à 606 points vendredi, après être tombé mardi à 576 points.
De leur côté, les tarifs des transports pétroliers ont poursuivi leur progression la semaine dernière, portés par une raréfaction des navires disponibles, face à une demande soutenue. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a renchéri, clôturant à 891 points, contre 906 points. De même, le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) s’est établi à 570 points (+26 points), un plus haut depuis avril.
