Marchés calmes mais prix maintenus

Période du 20 au 26 octobre : Les marchés céréaliers ont confirmé généralement un retour au calme après les passages de grande volatilité. Le résultat de l’appel d’offres égyptien attendu avec beaucoup d’intérêt comme test de la compétitivité du blé français, s’est traduit finalement par un partage des 290 000 tonnes adjugées, entre la France pour 120 000 t, les États-Unis, 110 000 t et le Canada, 60 000 t. Depuis, il a franchi la barre de 1,40 dollar pour 1 euro, repassant ensuite à 1,395 sans que ces fluctuations monétaires créent une anxiété chez les exportateurs français eu égard au volume de contrats déjà en portefeuille.

Bruxelles a attribué, la semaine dernière, des certificats d’exportation de blé à hauteur de 620 000 t, dont 427 000 pour la France ; depuis le début de la campagne, les tirages de certificats dans l’Union européenne atteignent 7,7 millions de tonnes (Mt), soit 2 millions de plus que pour la période correspondante de 2009-2010. Et comme du côté mer Noire, les capacités d’offres ne s’améliorent pas, les principaux exportateurs actuels, les États-Unis et la France, se concurrencent dans la sérénité. La perspective de la venue au marché de l’hémisphère sud ne perturbe pas non plus les exportateurs américains et européens. Notamment, l’ambition australienne d’exporter 16 Mt semble très optimiste.

Le marché français reste donc très soutenu par l’exécution des contrats d’exportation même si l’activité commerciale est calme et les prix continuent de s’ajuster à travers des fluctuations modestes, sur Euronext comme sur le marché intérieur. S’agissant de ce dernier, les perturbations causées par les troubles sociaux se font plus durement sentir, notamment pour l’approvisionnement des Fab par camion, en raison des difficultés d’approvisionnement en carburant. Ce risque de pénurie de carburant est valable aussi pour l’orge et surtout pour le maïs en pleine période de moisson, aux conséquences sur l’acheminement de la récolte s’ajoutant celles du séchage. À l’heure où nous écrivons ces lignes, la situation paraît heureusement en voie de se débloquer.

L’orge fourragère bénéficie pour sa part des défaillances de livraison ukrainienne à l’exportation, le quota d’exportation (200 000 t) étant déjà pratiquement chargé sur des bateaux bloqués par les douanes locales. On note donc un regain d’intérêt en portuaire pour l’orge française et une légère hausse des cours.

En ce qui concerne le maïs, l’AGPM (Association générale des producteurs de maïs) constate que plusieurs pays européens ont revu leurs prévisions de récolte à la baisse et que les importations se poursuivent. Après les origines sud-américaines, les premières cargaisons de maïs américain ont été déchargées à Tarragone la semaine dernière.