Les prix des frets secs se replient

article .paywall-content { display: none; } article .paywall .noscript { text-align: center; padding: 100px 10px 100px 10px; box-shadow: 0px 4px 4px rgba(0, 0, 0, 0.15); background: radial-gradient(circle at 50% 75%, rgba(240, 255, 255, 0.30) 0%, transparent 60%), radial-gradient(circle at 75% 15%, rgba(100, 149, 203, 0.60) 0%, transparent 60%), radial-gradient(circle at 10% 55%, rgba(44, 117, 255, 0.50) 0%, transparent 40%); max-width: 800px; margin: 10px; }

Javascript est désactivé

Javascript semble être désactivé. Cela bloque certaines fonctionnalités du site.

Pour activer Javascript, merci de cliquer ici

Publié le mar 30/12/2014 - 13:00 - Par Rédaction Agra

Les prix des transports de matières premières sèches ont poursuivi leur recul lors d'une semaine écourtée par deux jours fériés. Du fait des vacances de fin d'année, le Baltic Exchange, organisme basé à Londres, a publié le 24 décembre ses derniers cours pour 2014 et reprendra la publication de tous ses index vendredi 2 janvier 2015.
Le Baltic Dry Index (BDI) a fini mercredi à 782 points, son plus bas niveau depuis début août, contre 803 points cinq jours auparavant. Les tarifs des frets secs restent plombés par une surabondance de bateaux disponibles combinée à un manque d'activité à cause des fêtes de fin d'année. Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a reculé de 14 points pour s’installer à 474 points, un nouveau plus bas depuis sa création au printemps dernier. Le Baltic Panamax Index (BPI) a, quant à lui, cédé 51 points, à 856 points, son plus bas niveau depuis le 1er octobre.
Les tarifs des transports pétroliers sont restés assez stables, les affréteurs cherchant à réserver rapidement des bateaux pour prendre leurs chargements avant les vacances. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 787 points contre 785 points cinq jours plus tôt. L'activité sur le marché des produits pétroliers raffinés entre les pays du Golfe et l'Europe ainsi qu'en Méditerranée a été importante, et les armateurs ont poussé les taux d'affrètement à la hausse en début de semaine. Mais les prix devraient se trouver sous pression début 2015, car la liste des navires disponibles pourrait commencer à s'allonger. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) s’est replié de 15 points à 862 points.