Les frets secs toujours au plus haut en trois ans
Les prix des transports de matières premières sèches ont marqué de nouveaux plus hauts en trois ans la semaine dernière. Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi à 2 330 points, contre 2 176 points une semaine auparavant, après avoir atteint jeudi son plus haut niveau depuis mi-novembre 2010, à 2 337 points. Le Baltic Capesize Index (BCI) a, pour sa part, terminé la semaine à 4 246 points, en hausse de 404 points. La période est propice aux gros navires, expliquent les analystes. Les producteurs de minerai de fer peinent à couvrir leurs besoins de transport depuis l'Australie avant Noël et depuis le Brésil début 2014, ces deux pays représentant à eux seuls 75 % des exportations mondiales de cette matière première.
Egalement favorisée par la période, la catégorie des navires "Panamax". Le Baltic Panamax Index (BPI) a d'ailleurs fini à 2 096 points vendredi, son plus haut niveau depuis la mi-octobre 2011, contre 1 923 points une semaine auparavant. L'activité d’acheminements de céréales et de charbon est, en effet, intense dans l'océan Atlantique et l'océan Pacifique n'est pas en reste, avec une forte demande pour le charbon d'Indonésie, premier exportateur mondial de cette matière première.
De leur côté, les tarifs des transports pétroliers ont bénéficié d'un pic d'activité juste avant les fêtes de fin d'année. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a ainsi gagné 83 points finissant à 823 points, son niveau le plus élevé depuis mi-mars 2012, et le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 632 points, en hausse de 30 points.
