Les frets secs poursuivent leur repli
Les prix des transports de matières premières sèches ont continué leur dégringolade, lestés par une surabondance de navires sur le marché. Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi à 709 points contre 771 points sept jours plus tôt, atteignant son plus bas niveau depuis le 4 janvier 2013. En cause, la surabondance d'offre sur le marché, alors que l'activité peine à reprendre après la fin des vacances. Selon certains courtiers, les taux d'affrètement commencent l'année à des niveaux plus faibles qu’en 2013, alors que le marché se prépare à accueillir de nouvelles livraisons de navires. Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a chuté de 145 points à 311 points, un nouveau plus bas depuis sa création au printemps. L'activité dans le bassin Atlantique, et sur la route entre le Brésil et la Chine principalement, est restée morose, tandis que dans la région Asie-Pacifique l'excédent de navires restés à quai pendant les vacances a continué de plomber les taux. Le Baltic Panamax Index (BPI) a, quant à lui, cédé 63 points, pour s’installer à 764 points. Pour les panamax, le début de l'année est une période traditionnellement creuse, avant la saison des céréales qui commence à partir de mars.
