Les frets secs descendent de leurs sommets
Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi à 2 208 points, contre 2 330 points une semaine auparavant, après avoir atteint la semaine précédente son plus haut niveau depuis mi-novembre 2010. Dans l'ensemble, les tarifs des transports de matières premières sèches ont repris leur souffle la semaine dernière, grâce à un léger ralentissement de l'activité avant les congés de fin d'année, un mouvement attendu et qui devrait se poursuivre jusqu'au début de la nouvelle année. Le Baltic Capesize Index (BCI) a perdu 371 points, terminant la semaine à 3 875 points. La semaine précédente, le BCI s'était hissé à 4 291 points, son plus haut niveau depuis le 25 septembre dernier, date à laquelle il avait atteint un sommet en trois ans. Le Baltic Panamax Index (BPI) a clôturé à 1 858 points vendredi, contre 2 096 points, son plus haut niveau depuis mi-octobre 2011. Les tarifs des transports pétroliers ont, quant à eux, accentué leur hausse, dans un nouveau pic d'activité. Les opérateurs se montrent pragmatiques, selon les analystes, personne ne voulant passer d'ordre le jour de Noël. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) s’est ainsi établi vendredi à 932 points, en hausse de 109 points, tandis que le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) est resté à peu près stable, terminant à 628 points (-4 points), après être monté mardi à 636 points, son plus haut niveau depuis mi-avril.
