Frets secs : retour à la baisse
Les prix des transports de matières premières sèches ont reculé la semaine dernière, de même que les frets pétroliers, notamment en raison de l'abondance de navires sur le marché. Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi à 1 075 points, au plus bas depuis trois semaines, contre 1 181 points une semaine auparavant. Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a chuté de 434 points pour s’installer à 2 112 points, un plus bas depuis mi-août. Certains analystes pointent notamment le manque de demande sur la route entre la côte ouest de l'Australie et la Chine. Pour ce qui est du marché des Panamax, les échanges dans l'Atlantique ont été plutôt actifs, avec des volumes raisonnables. Malgré cela, les tarifs ont reculé, en raison de l’abondance de navires disponibles. Le Baltic Panamax Index (BPI) a ainsi terminé à 814 points, en baisse de 61 points en sept jours.
De leur côté, les tarifs des transports pétroliers ont reculé, en particulier ceux pour le transport de pétrole brut. Ce fut une semaine sans grand élan pour les VLCC, du fait notamment d’un nombre croissant de navires sans cargaison dans le Golfe persique. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a ainsi fini vendredi à 612 points —au plus bas depuis début novembre 2013— contre 640 points la semaine précédente. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a, quant à lui, reculé de 8 points pour atteindre 552 points.
