Frets secs plombés, pétroliers en forme
Le Baltic Dry Index a perdu vendredi 71 points, atteignant son plus bas niveau depuis huit mois. Le Baltic Capesize Index 2014 a baissé de 194 pts, signant également un minimum en un peu plus de cinq mois. Le Baltic Panamax Index a reculé de 89 pts, se trouvant à un plus bas niveau en près de neuf mois. La catastrophe minière survenue le 5 novembre dans le sud-est du Brésil avait affecté les exportations de minerais de fer depuis le port de Ponta Ubu et allait forcer les acheteurs à trouver des sources d'approvisionnement alternatives. Cela peut à nouveau exercer une pression sur les prix alors qu'un volume considérable de cargaisons va disparaître du marché atlantique.
Les cours des pétroliers poursuivaient en revanche leur marche en avant. Les marchés des navires transportant des produits raffinés ont commencé à redémarrer. Les prix plus bas de l'essence sur la côte du Golfe du Mexique ont soutenu les exportations tandis que des prix plus fermes et des niveaux de stocks moins élevés de l'autre côté de l'Atlantique ont encouragé les importations européennes. Le Baltic Clean Tanker Index a gagné 52 pts. Les taux des pétroliers transportant du pétrole brut ont pour leur part été soutenus par les retards dans le Golfe du Mexique, même si les taux des Very Large Crude Carriers ont perdu du terrain. Un regain d'activité a également été observé en Méditerranée et dans la mer Noire. De plus, des retards lors de la traversée des détroits turcs ont soutenu les cours. L'indice Baltic Dirty Tanker Index a progressé
de 33 pts.
