Frets secs en baisse, pétroliers mitigés
Le Baltic Dry Index a perdu vendredi 41 points. Tant les taux des navires "Capesize", que ceux des navires "Panamax" ont terminé en baisse, dans un environnement particulièrement calme à deux semaines de Noël. Le Baltic Capesize Index 2014 a ainsi baissé de 111 points. Malgré une quantité solide de cargaisons au départ de l'Australie de l'Ouest, les taux se sont relâchés. En outre, les réservations de navires au départ du Brésil ont également baissé. Le Baltic Panamax Index a diminué de 23 points, atteignant 410 points et signant un plus bas depuis la mise en place de cet indice en décembre 1998. La semaine fut extrêmement calme pour les Panamax et les taux continuent à s'enfoncer à leurs plus bas niveaux de tous les temps.
De leur côté, les pétroliers ont connu des trajectoires divergentes, le fret de produits pétroliers raffinés se consolidant tandis que le transport de pétrole brut et de fioul lourd a marqué le coup. Le Baltic Clean Tanker Index a gagné 7 points. Même si les taux ont progressé à un rythme moins soutenu que la semaine précédente en raison d'une activité moindre, ils sont restés solides. L'indice Baltic Dirty Tanker Index a décliné de 42 points. Les taux des navires Very Large Crude Carriers se sont stabilisés cette semaine après être passés légèrement en dessous de leurs plus hauts de la semaine précédente. Le niveau d'activité a décliné alors que les affréteurs ont été lents à réserver des navires au milieu d'une semaine riche en fêtes pour le secteur dans les centres d'expédition de New York et de Londres.
