Céréales : l'ONIGC veut relancer le transport par rail

Lancé en septembre dernier par l’ONIGC, office des grandes cultures, l’opération « Céré-rail » destinée à développer le trafic ferroviaire pour le transport des grandes cultures, a remporté un important succès. Sur les 24 projets déposés par des entreprises pour l’aménagement de structures de chargement et de manutention, l’acquisition de loco-tracteurs, de nettoyage des wagons en rapport avec l’amélioration de la traçabilité, etc. 14 ont été agréés. Ils bénéficieront d’une participation financière globale de 1 million d’euros, la subvention pouvant aller jusqu’à 20 % des investissements réalisés, dans la limite de 100 000 euros. Les 14 projets retenus devraient générer 300 000 tonnes de trafic ferroviaire supplémentaires pour le secteur des grandes cultures (céréales, oléagineux, protéagineux). L’ONIGC a donc décidé de lancer un nouvel appel à projets pour 2008. Les dossiers devront être déposés avant le 15 septembre prochain et seront instruits courant octobre. Les critères d’éligibilité seront les mêmes que l’an dernier ainsi que le montant de l’aide à chaque projet. Le budget global n’a pas encore été déterminé précisément, mais devrait être du même ordre qu’en 2007. Rappelons que la part du rail est encore très minoritaire dans le transport des grandes cultures, largement dominé par la route qui représente 67,5 % du trafic intérieur de ces produits avec plus de 40 millions de tonnes et 1,6 %, dont 1 million de tonnes pour l’exportation. La voie ferrée assure 12,5 % du trafic intérieur, avec 7,8 millions de tonnes et 3 % de l’export avec 2 millions de tonnes. Les voies navigables représentent 4,6 % du trafic intérieur avec 2,9 millions de tonnes, mais interviennent particulièrement dans l’exportation avec, 6,5 millions de tonnes, soit 10,4 %. Ces chiffres représentent la moyenne de ces 5 dernières années.