Un accord pour doubler le transport fluvial de grains d’ici 2020
Un accord-cadre signé entre Voies navigables de France (VNF), l’établissement public en charge du réseau fluvial, et les filières céréales et oléo-protéagineux devrait permettre de transporter 50 % des produits agricoles par voie d’eau à l’horizon 2020, contre 25 % actuellement, selon un communiqué jeudi de FranceAgriMer. Le dispositif, parachevé par la signature de l’Union des industries de fertilisation (Unifa), prévoit une « logistique basée sur la mutualisation et la massification » des transports. Pour atteindre le doublement du marché par voie d’eau dans les transports à l’horizon 2020, il préconise avant tout le développement du réseau navigable à grand gabarit, la modernisation et le renouvellement des capacités de stockage, selon FranceAgriMer. Aujourd’hui, 12 % des transports de grains et d’engrais en France sont assurés par voie d’eau (fleuves et canaux), avec des disparités régionales importantes : 40 % environ dans le Bassin parisien ou le Nord-Pas-de-Calais, mais seulement 10 % en Picardie ou en Champagne-Ardenne. C’est dans ces régions sous-utilisatrices de la voie d’eau que se situe le principal enjeu de cet accord.
