évian : polémique sur le développement du transport routier

article .paywall-content { display: none; } article .paywall .noscript { text-align: center; padding: 100px 10px 100px 10px; box-shadow: 0px 4px 4px rgba(0, 0, 0, 0.15); background: radial-gradient(circle at 50% 75%, rgba(240, 255, 255, 0.30) 0%, transparent 60%), radial-gradient(circle at 75% 15%, rgba(100, 149, 203, 0.60) 0%, transparent 60%), radial-gradient(circle at 10% 55%, rgba(44, 117, 255, 0.50) 0%, transparent 40%); max-width: 800px; margin: 10px; }

Javascript est désactivé

Javascript semble être désactivé. Cela bloque certaines fonctionnalités du site.

Pour activer Javascript, merci de cliquer ici

Publié le 5 mai 2004 - Par Rédaction Réussir

La direction de la société des Eaux d’évian (Haute-Savoie) a annoncé jeudi dernier un plan d’investissements visant à augmenter sa capacité de transport par camions, qui provoque l’hostilité des syndicats et des partis de gauche. Le projet, surnommé «Hercule», vise à renforcer une plate-forme logistique pour faire face à la croissance des expéditions d’eau minérale enregistrée ces dernières années, ainsi qu’à une demande croissante des clients pour le transport routier. L’activité de l’établissement d’Amphion a atteint 1,567 million de bouteilles pour l’année 2003, en croissance de 3,7 % par rapport à 2002. Aujourd'hui, 70% des volumes de l'usine sont acheminés par rail, a précisé la direction, qui affirme vouloir privilégier ce mode de transport. Le trafic quotidien maximum de camions pourrait passer de 180 aujourd’hui à 220. Vendredi, une délégation composée d’élus et de délégués syndicaux a rencontré la direction.

Actu