Les cours des principaux contrats à terme ont cédé un tout petit peu de terrain ce vendredi 5 janvier 2024, la baisse étant plus marquée en maïs qu'en blé (sur toutes les échéances sur le CBOT ; baisse puis hausse sur novembre 2024 et mars 2025, puis à nouveau en baisse sur Euronext). Seule exception : le blé tendre coté à Chicago, en légère hausse. Les prix sur les marchés physiques hexagonaux ont très légèrement reculé en blé tendre et en maïs alors qu’ils sont demeurés stables en blé dur et orge fourragère.
Pas grand-chose de vraiment fondamental à signaler en cette première fin de semaine de 2024 sur les marchés de céréales, encore handicapés par l’absence des acteurs et les vacances scolaires notamment en France. Les présents ont plus joué les couvertures et opérations techniques tout en intégrant les mouvements complexes de l’euro face au dollar (recul fort en début de séance avant de se reprendre par la suite et clôturer à 1,10 $). Les ventes à l’exportation hebdomadaires des Etats-Unis (voir Commerce international), ressorties en-dessous des attentes, n’ont pas apporté de direction précise. Les marchés sont de toute façon encore soumis à l’extrême compétitivité des origines Russie et Ukraine et lorgnent vers la météorologie en Amérique latine.
En France, si on note une montée en puissance des chargements dans les ports, notamment à destination de la Chine, de l’Algérie ou encore du Maroc, on surveillera cette semaine l’arrivée d’une vague de froid qui va faire descendre les thermomètres nettement en-dessous de 0. Pour l’agroclimatologue Serge Zarke, « les cultures en place (blé, orge et colza d'hiver) ne subiront à priori pas de dégâts visibles (résistance pour les plus développées jusqu'à -7°C/-8°C). Sous cette température, sans neige, on observa quelques brûlures mais le végétal pourra rattraper cela au printemps ».
Les cours du pétrole ont rebondi ce vendredi en raison de la baisse de l’offre libyenne et la crainte d’une escalade du conflit Israël/Hamas dans la région.
Au niveau des transports, l’autorité de navigation allemande a annoncé une brève fermeture de certaines parties du Rhin à la navigation, des pluies très fortes ayant élevé anormalement le niveau des eaux. La circulation devait reprendre ce lundi. Le rapport sur le transport des grains publié par l’USDA le 4 janvier montre que les coûts du fret pour le maïs au départ du golfe du Mexique ont eu tendance à augmenter entre le deuxième et le troisième trimestre 2023.
Le rapport sur l’offre et la demande mondiales agricoles de l’USDA sera publié le 12 janvier 2024.
Commerce international
Etats-Unis, blé et maïs, ventes à l’exportation : pour la semaine se finissant au 28 décembre 2023, ventes de 135 900 t de blé et de 367 300 t de maïs, les deux en-dessous des attentes (source : USDA) ;
Corée du Sud, blé meunier, appel d’offres : 50 000 t en origine Etats-Unis pour livraison entre le 15 mars et le 15 avril 2024 ;
Taïwan, blé, achat : 82 900 t en origine Etats-Unis pour livraison entre février et mars 2024 (source : Association des meuniers de Taïwan).
Restez au courant en temps réel !
Suivez des thématiques, des projets législatifs, des entreprises et des personnalités pour être notifié dès que nous publions un article.