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Toute l'actualité de la catégorie Équipement

Équipement

Plan de relance agricole - 205 millions d'euros de prime à la conversion des agroéquipements consommés en trois semaines
Machinisme
Seulement trois semaines auront suffi à consommer la dotation de 215 millions d'euros, allouée à la…
[VIDEO] - Un simulateur de conduite pour les établissements d'enseignement agricole
Machinisme
Tenstar est un entreprise suédoise qui propose un simulateur de conduite d'engins du BTP et de l'agricole à…
Le tracteur électrique autonome américain Monarch débarque en France
Machinisme
Le tracteur compact 100 % électrique et autonome de l’américain Monarch devrait prochainement fouler le sol…
www.performancepulve.fr Réussir Vigne Label Pulvé
IFV - performancepulve.fr concrétise la labélisation des pulvérisateurs
Une plateforme web informera les viticulteurs et conseillers sur la performance des pulvérisateurs et des…
 © X. Delbecque
Une saleuse comme épandeur à engrais
Thierry Simonnet, viticulteur dans le Lot-et-Garonne, dispose d’un épandeur à engrais conçu par son beau-…
[VIDEO] - Deutz-Fahr Série 5 D TTV : une gamme de tracteurs compacts à variation continue
Machinisme
Deutz-Fahr enrichit son offre en tracteurs compacts avec la gamme 5 D TTV composée de cinq modèles de 88 à…
Lancée récemment, la nouvelle génération de robots enjambeurs Ted 2 a pris de l'embonpoint (1,8 t contre 1 t avant). Disposant d'un châssis plus robuste, Ted 2 intègre quatre moteurs de roue de 3 kW chacun, contre 4 kW au total auparavant, sans impacter l'autonomie. Recevant des porte-outils entre roues (à l'arrière sur l'ancienne génération), Ted 2 peut désormais évoluer dans les pentes jusqu'à 30 %. © Naïo Technologies
Des réglementations à faire évoluer pour que la robotique se développe en agriculture
L’un des freins au développement de la robotique est réglementaire. Les constructeurs, notamment au travers…
La réglementation devra évoluer pour pouvoir faire circuler sur les chemins publics.  © Vitibot
Les datas, la valeur ajoutée des robots viticoles
Par nature, les robots viticoles évoluent bien souvent à des allures plus faibles que les tracteurs et…
L'acceptation sociale de la robotique en viticulture est mitigée. D'un côté, elle est perçue comme réduisant les emplois des conducteurs de tracteur. De l'autre, elle répond à un manque de main-d'oeuvre, corrélé à une charge de travail accrue (désherbage mécanique vs chimique), réduit les risques pour les opérateurs dans les vigne (exposition aux phytos, renversement), ainsi que l'usage de produits phytos. Qui plus est, cette industrie naissante générera ... © Vitibot
Les robots viticoles vont devenir multitâches
Solution face au manque de main-d’œuvre, vecteurs d’une viticulture plus propre, les robots devraient trouver…
Plan de relance agricole - Top départ pour déposer les dossiers de demande de subventions
Machinisme
Le dépôt des dossiers de demande d’aide financière pour le renouvellement des matériels agricoles dans le but…
La société Jos Scholman propose d'injecter de l'hydrogène dans le moteur thermique en combinaison avec le GNR. © New Holland
Des nouvelles énergies alternatives à l’électricité pour les machines viticoles
À plus ou moins long terme, d’autres énergies comme l’hydrogène ou le méthane pourraient alimenter les engins…
Le tracteur électrique e100 Vario de Fendt pourrait voir le jour en 2024. © Fendt
Les machines viticoles en route vers le zéro diesel
L’électricité occupe une place de plus en plus prégnante dans la motorisation des engins viticoles avec des…
 © X. Delbecque
[Astuce] Construire sa propre machine de taille rase
Investir dans une machine de taille rase pour seulement 1,5 ha de merlot en IGP n’était pas envisageable pour…
Jocelyn Bertrand a parcouru 40 000 km en trois ans avec son véhicule électrique. Il en apprécie l’absence de bruit et d’odeur à l’utilisation, contrairement à son précédent modèle à moteur diesel. © J. Bertrand
Un véhicule utilitaire qui ne coûte rien en énergie
Jocelyn Bertrand est à la recherche d’autonomie énergétique sur son exploitation. Il a opté pour un…
Le temps de recharge d'un véhicule électrique peut être très nettement réduit par l'installation d'une Wallbox  avec des puissances de 3,7 ou 7,4 kW, voir 22 kW en triphasé. Un modèle de 7,4 kW permet de le diviser par deux en atteignant 7 heures pour une batterie de 50 kWh. © Renault
La montée en puissance des utilitaires électriques
Face à la mise au ban du diesel, l’électrique s’affiche comme une solution crédible pour le véhicule…
Tracteurs de l'année 2021 - Les gagnants
Machinisme
Le jury de journalistes européens a dévoilé les gagnants des tracteurs de l'année dans les quatre catégories. 
Sival : 8 lauréats en vigne primés au concours de l’innovation 2021
Le jury final du concours Sival Innovation a délibéré le 10 décembre : 8 des 16 innovations lauréates…
Eclairage – Coup de projecteur sur les phares leds
Machinisme
Au champ comme dans les bâtiments, les phares de travail procurent confort et sécurité. Par leur bon rapport…
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