Remise des prix
La chèvrerie Briarde obtient deux médailles d'or et une médaille d'argent et la ferme des Grands Courbons reçoit deux médailles d'or et une médaille de bronze. Crédits : © Fermes laitières et fromagères d’Ile-de-France
Le visuel du nouveau logo "Lait de France" destiné à identifier sur les emballages les produits laitiers élaborés à
Le visuel du nouveau logo "Lait de France" destiné à identifier sur les emballages les produits laitiers élaborés à partir de lait collecté et transformé en France, na pas été dévoilé. Crédits : © Pixabay / Stefan Schweihofer
Antoine Martin, agriculteur à Pouillé en Vendée dans son champ de blé
Antoine Martin produit en moyenne 7 tonnes de blé par an : les deux tiers sont destinés à son élevage porcin, 10 % sont vendus en contrat de commerce équitable et filière CRC, le reste est réparti entre du départ ferme et du prix moyen. Crédits : © V .Charpenet
camion de collecte de lait à la ferme
En cas de tuberculose, le lait d’une exploitation sous APDI, arrêté préfectoral portant déclaration d’infection, doit être pasteurisé et vendu sur le marché intérieur uniquement. Cela requiert des lignes de transformations spécifiques. Crédits : © L. Page / Cniel
pâturage massif central
« En montagne, près de 60 % du lait est dit "blanc", c'est-à-dire sans AOP, IGP ou Label rouge, expose Stéphane Joandel, président de l'association Altitude, qui veut redynamiser le logo Produit de montagne. Si on perd ce lait conventionnel, cela va affaiblir les AOP, car une filière ne fonctionne que quand elle a un dynamisme global fort. » Crédits : © A. Conté
Photographie satellite du détroit d’Ormuz le 29 avril 2026, peu de navires en conséquence de la guerre au Moyen-Orient
Pour Agriculture Stratégies, les deux trajectoires développées sur la crise du détroit d’Ormuz sont « deux pôles probables d’une zone grise dans laquelle s’est installée l’économie mondiale ». Crédits : © Capture d’écran Marine traffic – Carte Mapbox / OpenStreetMap – 29 avril 2026
Conférence de FranceAgriMer sur le Fret maritime
Un état des lieux de l’impact de la géopolitique sur le fret maritime mondial a été dressé lors du Salon international de l’agriculture au cours d’une conférence organisée par FranceAgriMer le 23 février. Crédits : © Catherine Takougang