Un avion militaire plein de lait en poudre, annoncé en grande pompe par le président américain Joe Boden, voilà un tweet un peu inhabituel qu’a publié la maison blanche la semaine dernière. Car en pleine pénurie de préparations pour nourrissons, la situation est critique aux États-Unis.
Ce sont des préparations infantiles de marque Nestlé, fabriquées en Suisse, qui ont volé au-dessus de l’Atlantique pour le lancement de l’opération Fly Formula. Le géant suisse possède déjà des agréments FDA (l’office de la santé américain).
Des règles très compliquées pour exporter vers les États-Unis
Quelle logistique derrière ces importations de crise ?
La base militaire Ramstein en Allemagne est le nœud logistique de cette opération. Les cargaisons arrivent dans des usines américaines (Nestlé à Indianapolis puis prochainement Nestlé en Pennsylvanie), car elles disposent de la logistique pour les acheminer dans tout le pays.
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Les premières cargaisons provenaient de Suisse. L’Américain Abbot possède une usine en Irlande et a déjà enclenché ses envois. Les Irlandais qui souffrent de la baisse des ventes de lait infantile vers la Chine devraient donc profiter de cette occasion. L’Australien Bubs, fabricant de préparations à base de lait de chèvre est arrivé sur le marché américain l’an dernier, il est vendu en ligne (Amazon, Walmart…). Selon des analystes australiens, si Bubs captait 1 % du marché américain cette année, son Ebitba pourrait être triplé voire quadruplé en 2023.
Le président Biden a annoncé le 27 mai l'arrivée d'une première cargaison Bubs.
I’ve got more good news: 27.5 million bottles of safe infant formula manufactured by Bubs Australia are coming to the United States.
We’re doing everything in our power to get more formula on shelves as soon as possible.
L'accord porterait sur 500 000 boîtes de lait, soit 4 Boeing 747. L'entreprise explique produire 24h/24 et 7j/7 afin que le marché australien ne subisse pas de pénurie par ricochet. L'action de l'entreprise australienne a bondi de 40 % après le tweet de Joe Biden.
Les Néo-zélandais estiment qu'ils ne pourront pas accéder assez rapidement au marché américain.