Après les nouveaux tracteurs Deutz-Fahr de la série 8 dévoilés à l’Agritechnica 2025, les modèles de la série 7 adoptent à leur tour la nouvelle cabine SDF à quatre montants. Le modèle 7200 TTV présenté à l’Eima 2026 est doté d’un moteur FPT six cylindres de 6,7 l développant 205 ch (224 avec le boost) et d’une transmission à variation continue. Son relevage arrière affiche une capacité de 9 200 kg.
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Entièrement redessiné, l’Arion 4 CMatic est une des grosses nouveautés du salon italien Eima. Ce tracteur décliné en quatre niveaux de puissance allant de 130 à 160 ch loge un moteur Cummins F4.5 et une transmission à variation continue fabriquée par Claas.
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L’Italien Dieci ajoute à son catalogue le chargeur télescopique Mini Agri Smart 15.4, de moins de 2 m de haut et de 1,50 m de large.
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Le fabricant italien Faresin présente le robot d’alimentation Eramix. Cet engin autonome sur roues dispose d’une fraise de désilage de 1,70 m de large et d’une cuve de mélange de 8,5 m3 pourvue de deux vis verticales.
Le constructeur suisse Ecorobotix décline son pulvérisateur ultralocalisé Ara en trois largeurs supplémentaires : 2, 9 et 12 m.
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Le catalogue de chargeurs télescopiques New Holland accueille les modèles TH7.32 et TH9.32. Affichant une capacité de charge de 3,2 t, ces appareils lèvent respectivement à 7 et 9 m de haut.
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Le constructeur italien Alpego dévoile le déchaumeur à disques indépendants Vulkan. Cet appareil traîné, annoncé pour le moment en 5 et 6 m de large, est conçu pour les tracteurs de 250 à 450 ch.
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Le McCormick X7.627 VT-Drive complète la gamme X7 par le haut. Ce tracteur de 271 ch est équipé d’une transmission à variation continue ZF.
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Conçue pour les tracteurs développant jusqu’à 450 ch, la charrue Lemken Juwel 10 i s’utilise pour le labour dans la raie ou hors raie. Elle est éligible au pilotage par GPS de sa largeur de travail.
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Le chariot télescopique Merlo TF15.5 affiche une capacité de charge de 1,5 t et il lève à une hauteur maximale de 4,8 m. Cet appareil compact mesure loge un moteur trois cylindres Yanmar Stage V associé à une transmission hydrostatique le propulsant à une allure maximale de 25 km/h.
