Deutz-Fahr – Le tracteur 7200 TTV adopte un moteur FPT et la cabine des séries 8

Dévoilé à l’Eima 2026, le nouveau tracteur Deutz-Fahr 7200 TTV intègre l’identité des 8310 TTV et 8340 TTV. Il dispose d’un capot redessiné et accède à la cabine à quatre montants MaxiVision 3. Celle-ci profite de la nouvelle ergonomie des commandes et du terminal iMonitor 5 de 12 pouces. Le nouveau joystick MaxCom permet de piloter les principales fonctions. Le confort en cabine est renforcé par le vitrage UV-Cut destiné à améliorer l’isolation thermique.

Un six cylindres FPT de 6,7 l

Le Deutz-Fahr 7200 TTV embarque le moteur six cylindres FPT de 6,7 l développant jusqu’à 205 ch, avec une puissance portée à 224 ch grâce au boost. Le couple maximal culmine, quant à lui, à 830 Nm. Ce tracteur est uniquement disponible avec la transmission à variation continue TTV. Il dispose d’un circuit hydraulique délivrant jusqu’à 160 l/min. Celui-ci alimente jusqu’à cinq distributeurs électrohydrauliques arrière dotés de leviers de décompression. Le 7200 TTV, présentant un PTAC de 15 t, bénéficie d’un relevage arrière de 9,2 t de capacité.

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Agriculture de précision intégrée

Le 7200 TTV, compatible Isobus, intègre une connexion permanente aux services numériques de la marque. Les fonctions proposées sont notamment le Task Control pour la gestion de chantier, le Section Control pour la gestion automatique des sections, l’Auto-Turn pour les manœuvres automatisées en fourrière, ainsi que de l’XTEND pour l’extension des fonctionnalités du terminal.