Les prix de la graine de colza sur Euronext et le marché physique français ont grimpé entre les séances du 31 août et du 1er septembre, compte tenu de la hausse de ceux du pétrole à New York et Londres, qui ont par ricochet fait monter ceux du canola à Winnipeg et de l'huile de palme à Kuala Lumpur. Ceux du soja sur le CBOT à Chicago ont stagné.
Du côté du pétrole, la montée des prix est liée à des facteurs macroéconomiques, émanant des Etats-Unis. Les chiffres de l’emploi se sont avérés décevants, faisant que les marchés s’attendent à une pause dans la remontée des taux d’intérêt par la FED, la Banque centrale états-unienne, lors des prochaines semaines. Ceci devrait stimuler la demande en énergie, sachant que des pays pétroliers ont annoncé qu’ils ne renonceraient pas, pour le moment, à une reprise de leur production.
Concernant la graine de canola à Winnipeg, les conditions de culture n’ont guère été idéales, rajoutant de la tension sur les prix.
En huile de palme, les exportations malaisiennes se maintiennent à un bon niveau, constituant un élément haussier supplémentaire. Ensuite, les conditions météo sont sèches en Inde, ce qui est susceptible de stimuler la demande oléagineuse du pays. L’Inde a par ailleurs importé des volumes record d’huiles végétales, à 1,85 Mt en août, en hausse de 5 % par rapport à juillet.
Concernant la graine de soja à Chicago, l’imminence des récoltes fait pression sur les cours, malgré un certain déficit hydrique qui pénalise les cultures états-uniennes. Le niveau du Mississipi est très bas, handicapant les échanges et la demande locale, et faisant pression sur les primes. Toutefois, l’annonce d’une vente états-unienne pour 198 000 t de graines de soja par l’USDA, à livrer sur la campagne 2023-2024, a soutenu les prix.
En tournesol, les cotations sur le marché physique français sont reconduites.
La rencontre entre dirigeants russes et turcs, au sujet des exportations de grains depuis l’Ukraine (incluant le tournesol et le colza), sera à suivre aujourd’hui. Les Occidentaux cherchent un moyen de sécuriser les expéditions ukrainiennes, alors que les Russes bombardent les infrastructures portuaires céréalières de l’Ukraine.
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