La gamme de remorques autochargeuses du spécialiste autrichien reçoit plusieurs évolutions. Les modèles Europrofi, Torro et Jumbo gagnent 1 tonne de charge utile garce à l’adoption d’un timon acceptant 3 tonnes. Tous les modèles de la Primo à la Torro Combiline accèdent à un nouveau dispositif de passage automatique de la position travail à la position transport pilotant le timon hydraulique. Toutes les remorques disposant d’un terminal Power Control, à partir de la Primo, peuvent être équipées d’un kit de sept phares de travail à leds. Enfin, de nouvelles montes pneumatiques sont proposées sur les Euroboss T, Torro et Jumbo.
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