Les services de la Commission européenne ont mené, la semaine dernière, une série de perquisitions dans les sièges sociaux des plus importants armateurs européens (Maersk, Hapag-Llyod, CMA CGM, Hamburg Süd, Cosco…). La Commission enquête sur l’éventualité d’une entente sur les prix et sur les capacités de chargement qui viendrait en contravention des lois anti-cartel européennes, bien que ces “visites” n’indiquent en rien une éventuelle culpabilité. Le français CMA CGM a précisé qu’il « coopérait complètement » avec les autorités européennes.
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