Le bloc quatre cylindres 3,9 litres codéveloppé avec John Deere est disponible en variantes gaz et hydrogène. Crédits : © Deutz
Le bloc PowerTree permet de recharger rapidement les engins électriques sur les sites isolés. Le système de charge rapide de 22 kW peut restaurer la charge de la batterie à 80 % en moins d'une heure. Crédits : © Deutz
Le bloc quatre cylindres TCD 5.2 développe jusqu'à 230 ch et peut désormais carburer au HVO. Crédits : © Deutz

Deutz dévoile ses dernières nouveautés à l'occasion du salon américain ConExpo 2023. Le motoriste fait la démonstration de son savoir-faire dans les différentes énergies. 

Présenté en Europe en octobre dernier, le moteur TCD 3.9, développé conjointement avec John Deere Power Systems, est présenté pour la première fois outre-Atlantique. Ce quatre cylindres de moins de 4 litres développe jusqu'à 176 ch et est disponible en variantes gaz ou hydrogène, en plus de la version diesel. 

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Développant jusqu'à 230 ch, le gros quatre cylindres TCD 5.2 (5,2 litres) est désormais approuvé pour une utilisation avec le carburant HVO.

Le motoriste présente également son moteur G 2.9, une version au gaz de pétrole liquéfié (GPL) du moteur quatre cylindres TCD 2.9 : il développe une puissance de 74 ch et un couple de 210 Nm.    

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