Transport

Le port d'Anvers déploie un service inédit de surveillance de la température du fret

Avec plusieurs partenaires, le port d’Anvers vient d’annoncer la mise en place d’un nouveau service, tout à fait unique offrant un système de surveillance de la température du fret, disponibles pour l’ensemble des opérateurs de la chaine logistique. La solution utilise l'infrastructure LoRaWAN (protocole de télécommunication radio permettant la communication à bas débit d'objets connectés) existante au port.

Technologie bas débit

Plusieurs partenaires sont inscrits dans la boucle. Dockflow a construit la première plate-forme d'activation logistique intégrée au monde, une colonne vertébrale numérique qui tisse ensemble des données dispersées dans les réseaux logistiques mondial. D’autre part, TrakAssure, est un des principaux fournisseurs de solutions de surveillance du fret basées sur le réseau mondial LoRaWAN IoT. Enfin, le projet est développé aussi en collaboration avec Foodcareplus, logisticien international intégré spécialisé dans le transport alimentaire,

Techniquement, des moniteurs TrakAssure sont installés à l'emplacement de chargement et les flux de données sont dirigés dans les serveurs de Dockflow via l'API, ce qui permet de la partager avec les parties prenantes concernées de la chaîne du froid. Don Miller, membre du conseil d'administration de TrakAssure, explique les tenants et les aboutissants du système : « Les solutions de surveillance du fret existent depuis longtemps, et de nombreux processus de récupération des enregistreurs de données prennent du temps et demandent beaucoup de main-d'œuvre, ne présentant qu'une visibilité après-coup avec de nombreux coûts cachés. Grâce à cette nouvelle technologie, TrakAssure peut fournir de véritables données en temps réel à l'échelle mondiale, connectées via diverses passerelles LoRaWAN publiques ou privées à travers le monde. Tout en maintenant les coûts à des niveaux qui rivalisent avec les prix des enregistreurs de données traditionnels ».

Déploiement en douze mois

Le projet passe maintenant à la phase commerciale et plusieurs milliers de moniteurs devraient être déployés sur les marchandises transitant par le port au cours des 12 prochains mois. « Cette solution nous permettra de surveiller et de gérer des volumes plus élevés par exception, nous permettant de consacrer moins d'heures de travail à cette tâche particulière, servant ainsi notre clientèle avec une meilleure qualité »  note Steve Alaerts, directeur chez Foodcareplus.