Dévoilé sur les Massey Ferguson MF 8S il y a un an, le Protect-U est une conception isolant la cabine des nuisances sonores, à commencer par le moteur. Pour cela, Massey Ferguson a séparé physiquement le capot de la cabine par un espace de 24 cm, limitant la transmission de vibrations au poste de conduite et améliorant l'insonorisation (68 décibels en cabine). Cet espace disponible est également pour une accroche plus basse de l'essuie-glace - son moteur ne gêne pas la visibilité - et permettre d'accroître la surface essuyée (72 %). Désormais, l'aspiration de l'air du moteur s'effectue par l'arrière, ce qui a pour conséquence de réduire l'échauffement du pare-brise.
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