Les ensileuses automotrices Gilles Pro-DX et Pro-SL reçoivent des pneus mesurant jusqu'à 1 050 mm de large. Crédits : © Gilles
Les ensileuses automotrices Gilles Pro-DX et Pro-SL logent un moteur MAN V12 de 1 200 chevaux. Crédits : © Gilles
Comme l'ensileuse Gilles Pro-DX, la Pro-SL dispose d'un châssis articulé pour circuler en crabe dans les parcelles. Crédits : © Gilles
Les ensileuses automotrices Gilles Pro-DX et Pro-SL reçoivent une cabine New Holland. Crédits : © Gilles
Les ensileuses automotrices Gilles Pro-DX et Pro-SL disposent d'un système d'alimentation et d'un bloc hacheur d'origine Krone. Crédits : © Gilles
Les établissements Michel Bellamy commercialisent désormais les ensileuses Gilles dans l'Hexagone. Crédits : © Gilles
Les ensileuses automotrices Gilles s'adressent aux structures de déshydratation, aux unités de méthanisation et aux ETA. Crédits : © Gilles
Les établissements Michel Bellamy ont participé au développement de l'ensileuse automotrice Gilles Pro-SL. Crédits : © Gilles
Les ensileuses automotrices Gilles Pro-DX et Pro-SL embarquent au choix un bec à maïs jusqu’à 14 rangs, une coupe directe, un pick-up ou un cueilleur de maïs épi. Crédits : © Gilles

Grâce à l’accord récemment signé avec Gilles, les établissements Michel Bellamy réintègrent à leur offre une gamme d’ensileuses composée de machines à caisson et à sellette. Ils en assurent la commercialisation et le suivi technique sur la France. Le concessionnaire bas-normand connait bien ces automotrices de récolte, car il a participé au développement du modèle à sellette Pro-SL et assure, depuis octobre 2015, le service après-vente des ensileuses à caisson Pro-DX de la Déshyouest. Cette coopérative de déshydratation, qui dispose de deux sites à Domagné (Ille-et-Vilaine) et à Changé (Mayenne), possède déjà trois Pro-DX, dont la première affiche 9 000 heures au compteur.

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Des machines pour la déshydratation, la méthanisation et les ETA

Ces ensileuses sont uniques avec leur moteur Man délivrant 1 200 chevaux, leur bloc hacheur Krone et leur cabine New Holland. Elles sont aujourd’hui plébiscitées par les structures spécialisées dans la déshydratation, mais intéressent aussi les unités de méthanisation et les entreprises de travaux agricoles. Capables de rouler en crabe et chaussées de larges pneumatiques, ces automotrices permettent de récolter en conditions extrêmes sans salir les routes. Elles présentent aussi l’avantage de pouvoir décomposer les chantiers distants des sites d’exploitation en utilisant des camions semi-remorques pour le transport.

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