L'atelier Jungheinrich France de Lyon reconditionne les chariots d'occasion et régénère les batteries. Pour cela, un traitement électrochimique de très haute intensité (300 à 400 ampères) et à haute fréquence contrôlée est appliqué pendant des cycles de 10 heures et plus. Ce traitement dissout les cristaux de sulfate de plomb qui parasitent les électrodes et reconstitue les surfaces d'échange en restituant aux électrodes ou plaques leur matière active. Elle n'est donc ni une charge d'égalisation, ni un retitrage.
Restez au courant en temps réel !
Suivez des thématiques, des projets législatifs, des entreprises et des personnalités pour être notifié dès que nous publions un article.
Suivi
Suivre
Suivi
Suivre
