Aller au contenu principal

Clean R3 divise le lavage d’air par trois

En ne faisant parvenir au laveur que la fraction d’air la plus chargée en ammoniac et en particules, le projet Clean R3 vise à diminuer le coût du lavage tout en conservant la même efficacité.

Le laveur Clean R3 sera trois fois plus compact qu’un laveur traditionnel. Son objectif sera de conserver la même efficacité en termes de réduction des rejets atmosphériques d’ammoniac et de particules.
© D. Poilvet

Le projet Clean R3 initié par l’Ifip en collaboration avec Sodalec et Sodis va démarrer début 2018 pour une durée de dix-huit mois. Son principal objectif est d’ouvrir de nouvelles perspectives pour un développement plus important des procédés de lavage d’air et répondre ainsi plus massivement aux objectifs de la réglementation européenne.

Avec ce procédé, le système de ventilation comprendra deux zones de pompage, positionnées l’une dans la masse d’air et l’autre sous les caillebotis. Elles seront régulées de manière complémentaire (cf. figure 1). Seuls les ventilateurs sous caillebotis seront reliés à une gaine centralisée équipée en son extrémité d’un laveur d’air. Ils seront dimensionnés pour ne pomper que 30 % du débit maximum. Au-dessous de ce seuil, les ventilateurs dans la masse ne fonctionneront pas. Dès que le taux de ventilation dépassera ce seuil de 30 %, ils se déclencheront pour évacuer l’air en surplus directement vers l’extérieur, sans passer par le laveur d’air. L’intérêt de ce système s’explique par la plus forte concentration en ammoniac et en particules dans l’air présent à la surface du lisier. Le laveur Clean R3 permet de ne traiter que la fraction de l’air la plus chargée et fonctionne avec un double système de ventilation ayant par ailleurs d’autres avantages. En période froide, quand les débits de renouvellement sont faibles, les ventilateurs placés sous le caillebotis permettront d’évacuer intégralement l’air chargé en ammoniac à proximité du lisier vers le laveur d’air. En période chaude, l’air réchauffé par les animaux va naturellement monter dans la salle. Il est naturellement moins chargé en ammoniac et en poussières, et n’a donc pas besoin d’être lavé. L’action simultanée du point de pompage dans la masse et sous le caillebotis permettra alors l’extraction de cet air chaud directement vers l’extérieur tout en conservant les performances de lavage d’un laveur traditionnel.

Une solution efficace pour limiter les émissions de particule et d’ammoniac

La directive NEC qui fixe les plafonds nationaux d’émissions gazeuses va imposer aux éleveurs, à l’horizon de 2030, la mise en place de solutions permettant de réduire les rejets atmosphériques d’ammoniac et de particules. Le lavage de la totalité de l’air vicié extrait des salles est déjà une solution connue et efficace. Il permet de réduire les émissions de particules de plus de 70 % ainsi que les émissions d’ammoniac et d’odeurs de 40 à 70 %. Cependant, le développement des laveurs d’air est considérablement freiné d’une part par des coûts élevés lors de leur construction, et d’autre part par des frais de fonctionnement dispendieux. Le lavage de la totalité de l’air extrait des bâtiments conduits à un surcoût à l’investissement d’au moins 20 € par rapport à une place standard. De plus, son utilisation induit une augmentation des consommations d’eau, estimée entre 150 et 200 litres par porc produit, et d’électricité, correspondant à + 1 € par porc produit.

Avec Clean Air3, une réduction de deux tiers du volume d’air à traiter pourrait permettre soit de réduire la taille du laveur par trois, soit de traiter l’air d’un nombre plus important de salles. Dans les deux cas, l’investissement pourrait se situer entre 5 et 10 € par place de porc. Le coût de fonctionnement serait aussi divisé par trois. Ce procédé pourrait alors concurrencer d’autres systèmes de traitement moins polyvalents ou efficaces mais moins coûteux, comme la brumisation ou l’utilisation d’additifs.

Le dispositif sera mis en place dans l’un des bâtiments de la station expérimentale Ifip de Romillé, près de Rennes. Il sera testé dans des conditions climatiques contrastées afin de connaître ses bénéfices tout au long d’une année, aussi bien en période froide que chaude.

Les plus lus

<em class="placeholder">Robin et Martin Collet </em>
« Nous voulons apporter plus de confort au transport des porcs»

Robin et Martin Collet ont investi dans une nouvelle bétaillère entièrement fermée pour le transport des porcs. Confort pour…

<em class="placeholder">Frédéric Bossard (à droite) et olivier Barbedette, technico-commercial Calipro, mettent en avant le gain de temps et le confort de travail important que procure la station ...</em>
« Grâce à ma station de tri, je prépare un camion de 200 porcs charcutiers en 15 minutes »

Frédéric et Nathalie Bossard ont investi dans deux stations de tri Optisort pour transformer une gestante en deux salles de…

<em class="placeholder">Les prix du maïs ont reculé dans un contexte d’offre mondiale confortable</em>
Pourquoi le prix des matières premières destinées à l'alimentation du bétail devrait continuer de baisser

Les prix des matières premières devraient continuer de baisse au premier semestre 2026 portés par une offre toujours abondante…

<em class="placeholder">Le calculateur permet de calculer les coûts des protocoles appliqués pour les entreprises avec leurs paramètres spécifiques (débit, pression, temps de lavage, ...</em>
Combien coûte le nettoyage des camions de porcs ?
L'Ifip a développé un outil qui permet de calculer le coût du nettoyage-désinfection des camions de transport d'animaux selon…
<em class="placeholder">Anthony Ciron et son technicien Laurent Abiven, évaluent positivement les salles de lactation qui apportent un supplément de bien être aux truies et aux porcelets.</em>
Quatre concepts de truies en liberté en maternité innovants

De nouveaux concepts intégrant des mises bas sans contention, la mise en groupe des truies allaitantes, la sociabilisation des…

<em class="placeholder">Les prévisions de prix du porc pour 2026 s’orientent vers une évolution défavorable</em>
Marché du porc : des équilibres fragilisés

La baisse du cheptel de truies en Europe limite les perspectives de production pour le premier semestre 2026, dans un contexte…

Publicité
Titre
Je m'abonne
Body
A partir de 108€/an
Liste à puce
Version numérique de la revue Réussir Porc
2 ans d'archives numériques
Accès à l’intégralité du site
Newsletter Filière Porcine
Newsletter COT’Hebdo Porc (tendances et cotations de la semaine)