Tecnoma

Un pilotage plus précis des rampes

Le constructeur champenois fait évoluer deux fonctions de ses boîtiers de commande isobus Novatop. La régulation automatique de hauteur de rampe Topfield 2 fonctionne désormais selon trois modes qui agissent soit sur la rampe complète, soit sur les géométries variables, soit sur la combinaison des deux. La rampe est équipée de trois capteurs ultrasons et de deux capteurs de position des géométries variables. Ces dernières sont pilotées par des valves hydrauliques proportionnelles indépendantes. Seconde évolution pour les appareils équipés de circulation continue, la gestion automatique des coupures de tronçons par GPS peut désormais piloter jusqu’à 18 tronçons.