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Comment accueillir camping et camping-car à la ferme ?

Un camping à la ferme apporte un complément d’activité intéressant mais qui ne s’improvise pas. Conseils de Doriane Sénécal des chambres d’agriculture de Normandie.

<em class="placeholder">Doriane Sénécal des chambres d’agriculture de Normandie</em>

« Ouvrir un petit camping ou une aire pour camping-cars à la ferme permet de diversifier ses revenus, valoriser ses produits et créer du lien avec le grand public. La première chose à faire est de vérifier la faisabilité réglementaire. Le plan local d’urbanisme peut autoriser, restreindre ou interdire le camping sur la parcelle visée. S’il est autorisé, les démarches sont plus simples en dessous de six emplacements. Si le PLU (plan local d’urbanisme) ne permet pas le camping, il est malgré tout possible d’accueillir des camping-cars pendant moins de trois mois et sur un maximum de six emplacements. Les fermiers doivent aussi regarder leur bail rural : si l’accueil n’y figure pas, un avenant s’impose.

Installations ouvertes au public

Le camping à la ferme peut rester une activité agricole rattachée à l’entreprise existante s’il y a bien un lien explicite entre l’accueil et l’exploitation, par exemple en proposant des visites de la ferme. Certains seuils ne peuvent pas être dépassés pour rester dans le régime agricole : 20 000 euros par an et 40 % des recettes maximums pour les Gaec, EARL, SCEA et GFA et 100 000 euros et 50 % des recettes pour les entreprises individuelles. Au-delà, il faudra imaginer un autre montage avec une structure dédiée.

<em class="placeholder">Tourisme vert / camping à la ferme / vacances</em>

Un camping à la ferme impose de respecter les normes d’accessibilité et de sécurité. Dès qu’il y a accueil du public, on entre dans les régimes ERP (établissement recevant du public) pour les bâtiments et IOP (installations ouvertes au public) pour les extérieurs. Une autorisation d’aménager est alors à déposer, suivie d’une attestation d’achèvement à adresser à la DDT et à la mairie. Les fondamentaux sont connus mais doivent être anticipés : alarme, extincteurs, issues de secours signalées, largeurs de cheminement adaptées aux fauteuils roulants…

Des étoiles pour baisser la TVA

Pour les camping-cars, on peut se limiter à n’offrir que des aires de stationnement. Si le camping reste ouvert plus de trois mois, il faut alors créer une aire de service complète avec eau potable, tri des déchets et vidanges des eaux grises et noires obligatoirement raccordées à un assainissement conforme.

<em class="placeholder">Tourisme vert / camping à la ferme / vacances àla campagne / tente canadienne.</em>

Pour le camping à la ferme, il faut obligatoirement un point d’eau potable, un lavabo, des toilettes, une douche, un bac à laver et une place de stationnement signalée. Deux architectures existent : le camping aménagé avec des emplacements délimités et l’aire naturelle de camping, plus nature et plus aérée, avec des emplacements d’au moins 300 mètres carrés. Le classement par étoile est assuré par Atout France. Cette démarche volontaire améliore la visibilité commerciale et permet de passer la TVA de 20 à 10 %.

Glamping et produits de la ferme

La question de la rentabilité se traite comme un projet d’atelier avec, a minima, une étude de marché et une étude économique. Actuellement, la tendance est à une montée en gamme des campings, à l’exemple des glampings qui proposent des hébergements originaux en yourtes, tipis, lodges ou roulottes. Plus âgés et avec un meilleur pouvoir d’achat, les camping-caristes se déplacent souvent par haltes de trois à quatre nuits en achetant plus volontiers les produits de la ferme.

Les aménagements devront être adaptés aux attentes des visiteurs. Ensuite, pour se faire connaître, une fiche Google Business correctement renseignée, quelques publications régulières sur les réseaux sociaux, une signalétique claire en amont et à l’entrée, et l’appui d’un réseau reconnu (Bienvenue à la ferme, Accueil paysan…) suffisent souvent à remplir une petite capacité. »

Camping ou stationnement ?

La loi distingue le stationnement du camping. Le stationnement se limite à un véhicule en contact avec le sol uniquement par ses roues, sans installation extérieure. Dès que l’on sort les cales, un auvent ou du mobilier, on est sur du camping. Donc, un camping-car qui dort porte fermée, sans rien dehors, reste du stationnement. Le même mais avec cales, rallonge électrique et table de camping devient du camping.

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