Immatriculations de bennes agricoles et TP en 2025 : un marché bousculé par la nouvelle réglementation sur le freinage

Ulysse Dubroeucq

- 28 mai 2026 - 2 min

La Campagne a immatriculé le plus grand nombre de bennes en 2025, devant Thiévin et Maupu Crédits : © L. Vimond

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total homologation record

Après une fin d’année 2024 marquée par une forte anticipation des immatriculations avec l’entrée en vigueur au 1er janvier 2025 de la réglementation sur le freinage, 2025 fait apparaître une redistribution profonde des positions, avec un podium entièrement renouvelé et un resserrement inédit des écarts entre les constructeurs de bennes agricoles.

Le marché des bennes agricoles neuves a connu en 2025 une forte recomposition, accompagnée d’une nette baisse des immatriculations. Au total, 2 889 unités ont été enregistrées en France, contre 6 397 exemplaires en 2024. Derrière le chiffre record de 2024, se cache un nombre important de bennes immatriculées sur parc (estimé à 2 275 véhicules), avant le passage à la nouvelle réglementation sur le freinage. Vu cette situation particulière, Axema annonce un volume de 4 122 bennes réellement immatriculées dans les exploitations et ETA, limitant ainsi à 30 % la baisse des immatriculations en 2025.

Évolution des immatriculations en France de bennes neuves, monocoques et TP, entre 2016 et 2025

Le marché des bennes agricoles et TP accuse une forte baisse après une année 2024 record.

Un marché plus homogène

Avec l’entrée en application de la réglementation sur le freinage au 1ᵉʳ janvier 2025, le marché des bennes monocoques agricoles et TP change d'aspect. L’effet d’anticipation observé en 2024 disparaît, laissant place à des difficultés de réception et d’homologation rencontrées par certains constructeurs qui n'ont pas pu immatriculer toutes leurs machines en France en 2025.

La Campagne en tête de podium

Au classement par marque des immatriculations de bennes monocoques agricoles et TP en 2025, le podium est totalement renouvelé par rapport à 2024. La Campagne prend la première place avec 8,5 % de part de marché, devant Thiévin, deuxième avec 8,1 %. Maupu complète le podium avec 7,3 % des immatriculations. Derrière, Siam Gyrax se positionne à 6,7 %, tandis que Rolland, en net recul, descend de 14,7 à 6,6 %.

Évolution et parts de marché des premières immatriculations de bennes monocoques et TP par marque entre 2021 et 2025 en France

Marque	2021	2022	2023	2024	2025
LA CAMPAGNE	6,10%	5,80%	6,10%	5,00%	8,50%
THIEVIN	4,70%	3,50%	4,80%	5,20%	8,10%
MAUPU	6,60%	6,10%	7,20%	6,30%	7,30%
SIAM GYRAX	4,70%	5,00%	4,70%	6,30%	6,70%
ROLLAND	13,20%	13,40%	11,50%	14,70%	6,60%
LAMBERT	6,60%	5,50%	7,20%	7,10%	5,60%
LA LITTORALE	3,60%	4,10%	4,90%	3,90%	4,50%
JEANTIL	2,60%	2,50%	2,90%	3,50%	4,40%
DEVES	1,00%	2,00%	2,40%	2,10%	3,70%
COUTAND	2,80%	3,40%	2,40%	2,90%	3,50%
LEGRAND	2,10%	2,20%	2,50%	2,90%	3,20%
LE BOULCH	2,70%	2,00%	1,60%	2,50%	3,10%
JOSKIN	3,50%	3,10%	2,00%	2,10%	2,70%
SODIMAC	0,70%	3,10%	2,40%	1,60%	2,50%
L'ARTESIENNE	1,50%	1,60%	1,60%	2,40%	2,40%
CHEVANCE	2,50%	3,10%	4,30%	3,10%	2,30%
GROUPE CHALVIGNAC	3,00%	2,70%	2,60%	3,30%	2,20%
GOURDON	2,90%	3,10%	2,80%	2,40%	2,00%
FLIEGL	0,70%	1,10%	1,00%	0,70%	1,90%
HERCULANO	3,50%	3,10%	2,30%	2,20%	1,40%
FILLION	0,80%	1,00%	1,30%	1,00%	1,30%
LENORMAND	0,90%	0,80%	1,20%	1,30%	1,20%
DANGREVILLE	1,60%	1,00%	1,60%	1,50%	1,10%
HURET	0,60%	0,70%	0,70%	0,80%	1,10%
PRONAR	0,10%	0,20%	0,20%	0,30%	1,10%
KRAMPE	0,90%	1,20%	0,90%	0,60%	0,90%
SIMONNEAU	1,40%	1,30%	1,40%	1,50%	0,90%
BALON	0,30%	0,20%	0,30%	0,60%	0,90%
LAIR	0,60%	0,70%	0,60%	0,30%	0,90%
AUTRES MARQUES	18,00%	16,50%	14,60%	12,00%	8,00%
TOTAL	100%	100%	100%	100%	100%