Grimme continue le renouvellement des arracheuses de pommes de terre SE par les Evo.
Arrachage
Description
Toute l'actualité dans la catégorie Arrachage du groupe d'information Réussir.
Grimme continue le renouvellement des arracheuses de pommes de terre SE par les Evo.
Grimme propose de changer de technologie simplement et rapidement sur le deuxième séparateur des arracheuses…
Grimme fait évoluer son arracheuse Evo 280 qui bénéficie de plus d'organes entraînés hydrauliquement.
Dewulf dévoile une nouvelle génération d’arracheuses de carottes par préhension quatre rangs.
La firme allemande Holmer dévoile l’arracheuse à betteraves Terra Dos 5, remplaçante de la Terra Dos 4. Dans…
Pour la saison 2023, les Varitron 470 à roues comme à chenilles bénéficient d’évolutions.
L’arracheuse de pommes de terre Ropa Keiler II équipée de quatre tapis à tétines se complète en option d’un…
La nouvelle arracheuse deux rangs Select 200 est conçue pour travailler dans les conditions de terres…
La version 2022 des intégrales Grimme Rexor bénéficie d’évolutions renforçant ses performances.
La trémie NonstopBunker voit sa capacité augmenter sur l’arracheuse de pommes de terre Grimme Evo 280.
Les arracheuses de pommes de terre Keiler II de Ropa sont désormais disponibles avec un dispositif de…
Le constructeur axonais Franquet complète son offre d’arracheuses à betteraves avec le modèle à disques SBH 6…
L’arracheuse de pommes de terre deux rangs traînée Spirit 7200 d’AVR adopte un rouleau effaneur améliorant l’…
Le constructeur allemand Ropa propose sur ses arracheuses Keiler 2 une double trémie qui permet de trier les…
Grimme améliore le confort du chauffeur dans la déclinaison 2020 de l’automotrice Ventor 4150.
Holmer propose un nouveau module d’arrachage sur les arracheuses intégrales de betteraves Terra Dos.
Ropa propose deux nouveaux automatismes au niveau de l’effeuilleuse et du bâti arracheur de ses arracheuses…
Le dispositif Yieldtrakk de Topcon est un contrôleur de rendement adaptable sur des arracheuses de betteraves…
La nouvelle génération d’intégrales de Ropa abritera une motorisation Stage V.
