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Nouveau pacte ferroviaire : quid du transport de marchandises ?
Le rapport de Jean-Cyril Spinetta sur l'avenir du transport ferroviaire évoque le fret ferroviaire dans trois de ses…
36 tonnes : des atouts économiques et environnementaux
Depuis le décret du 4 décembre 2012 qui généralise le 44 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC) pour les véhicules…
Les Français aiment leurs pâtes mais pourraient mieux les connaître
La filière blé dur a présenté, le 8 février, une étude (BVA Earth 2017) sur son image et l’identification de propositions d’…
L’activité du transport fluvial plombée par le fret céréalier
L’activité du transport fluvial plombée par le fret céréalier
En retrait sur l’année 2017, l’activité du fret fluvial a été frappée elle aussi par la mauvaise récolte 2016
La rémunération des agriculteurs s’invite au salon Europain
Les blés tracés, qu’ils soient biologique, CRC, Label Rouge, sous contrat multipartite…, étaient au cœur du Forum Europain comme…
Fret ferroviaire : hausse des tarifs d’usage des voies de service dès 2018
Fret ferroviaire : hausse des tarifs d’usage des voies de service dès 2018
Si les entreprises ferroviaires sont directement touchées par le renchérissement de la tarification des voies de service, les…
Plan de filière : le secteur céréalier mise sur l’innovation
Intercéréales a élaboré un plan de filière qui s’articule autour de l’innovation, pour répondre aux attentes des clients, des…
Les professionnels du fret ferroviaire dénoncent la tarification au poids
Les professionnels du fret ferroviaire dénoncent la tarification au poids
Le point chaud des débats, lors du la Journée Fret ferroviaire et OFP 2017, a notamment porté sur la pertinence d’un péage à la…