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[Coronavirus Covid-19] : La logistique agricole et agroalimentaire mise à mal
Si le transport fluvial n’est pas trop impacté, les trains et les camions circulent plus difficilement, confrontés à de multiples…
Port de Rouen : hausse en 2020/2021 du pré-acheminement ferroviaire
Malgré une production céréalière qui pourrait être moindre en 2020, la part modale du fer sur les terminaux rouennais devrait s’…
Pour le directeur Transport Chine-Europe de la SNCF, il faut « penser la logistique vers la Chine de gare à gare plutôt que de port à port »
Xavier Wanderpepen, directeur de la division Transport ferroviaire Chine-Europe de la SNCF, évoque les conditions d’acheminement…
Transport fluvial/ferroviaire : Un lien terre-mer handicapant pour la France  par rapport au reste de l’Union européenne
Si les ports français sont plutôt performants, le bât blesse dans le pré- et le post-acheminement où la route domine, …
Le train, un moyen pour la France d’intégrer les nouvelles routes de la soie
Le transport ferroviaire de grains France-Chine est faisable et présente un certain nombre d’avantages. Mais de nombreuses…
Logistique des grains : « En train ou en péniche, il faut pouvoir charger et décharger »
Jean-François Lepy, administrateur d’Intercéréales (collège Collecte-Commercialisation) dresse un état des lieux de la…
Le transport fluvial de produits agroalimentaires progresse de 15,5 % en 2019 sur le réseau VNF
Les bassins Seine-Oise, Rhin et Moselle tirent le transport fluvial vers le haut.
Bonne année 2019 et investissements R&D records pour Bühler
Accompagnant ses clients (fabricants d'alimentation humaine et animale notamment) vers les différentes transitions du moment, le…