Transport : des coûts réels pour les circuits courts

Des coûts négligés

L’engouement pour les circuits courts peut être une opportunité de débouchés pour les agriculteurs. Cependant, il convient de considérer les frais induits par les livraisons. Ces frais de transport sont parfois négligés dans le calcul du prix de revient. Dans le cadre du projet OLICO-Seine*, trente agriculteurs de la Manche et du Calvados ont été interrogés sur leurs pratiques. 63 % ne connaissaient pas leurs coûts de transport, et 70 % n’intégraient pas ces coûts au prix de vente. Pourtant, la quasi-totalité assurent eux-mêmes les livraisons auprès de leurs clients. Certains passent quatre à dix heures par semaine à livrer. Il s’agit donc d’une activité annexe à la production, coûteuse en temps et en argent.

Identifier et calculer les coûts

Grâce au logiciel développé par les acteurs du projet, l’objectif est d’identifier ses coûts de transports et de les calculer, afin d’assurer la rentabilité de l’activité de circuits courts. Localiser ses flux, mettre à plat ses pratiques, comptabiliser ses tournées, prendre en compte le type de véhicule utilisé, le type de produits transportés… La masse d’informations peut commencer à faire peur. Une fois les données nécessaires intégrées, le logiciel Logicoût réalise le calcul par livraison ou annuellement. Cette application permet donc de matérialiser l’argent dépensé en transport au plus près.

• Adapter ses pratiques

  Grâce à ces résultats, il devient donc plus facile de prendre des décisions pour gagner en rentabilité. Ainsi, on pourra déterminer si le fonctionnement actuel est le plus pertinent ou pas, le véhicule ou les équipements doivent-ils être modernisés pour diminuer les coûts d’entretien… Il peut aussi être envisagé d’externaliser auprès d’un professionnel du transport les livraisons si on considère que les charges engendrées sont compensées par le temps gagné et ses propres coûts de transport. D’autres pistes sont envisageables telles que la mutualisation du transport avec un autre agriculteur afin d’optimiser le remplissage du véhicule, à condition que les produits soient compatibles. Toujours dans l’idée de rentabiliser ses frais de logistique, il est possible de modifier les tracés des tournées et leurs fréquences, changer de conducteur… Et augmenter ses prix au vu d’une connaissance plus fine des coûts induits.

  Pour que la commercialisation par les circuits courts reste rentable, les agriculteurs doivent prendre en considération les charges de transport et ce logiciel permet de simplifier ce calcul.

  *Ce projet réunit des chercheurs (IFSTTAR, Cerema), des acteurs de terrain (Chambre d’agriculture de Normandie, Inter bio Normandie, La ruche qui dit oui, Agence d’écologie urbaine de Paris).