Transport maritime
Les armateurs renforcent leur capacité reefer
Deux compagnies maritimes ont renforcé leur capacité à traiter les marchandises transportées sous froid. Ainsi, l'armateur allemand Hapag Lloyd a annoncé, fin septembre, l'acquisition de plus de 5 700 conteneurs reefer, dont un millier équipé pour l'atmosphère contrôlée (importante pour les f&l). L'annonce est à rapprocher de la livraison imminente de cinq nouveaux navires de classe “Valparaiso” (capacité de 2 100 conteneurs reefer). Ceux-ci seront affectés entre l'Europe et l'Amérique du Sud à la fin de l'année. Le danois Maersk Line a commandé cette année 14 800 conteneurs reefer, s'ajoutant aux 270 000 déjà en sa possession. Ils sont équipés avec la technologie Remote Conteneur Management (contrôle à distance) qui est un élément clé du plan d'amélioration de la supply chain que l'armateur développe pour 2017. Selon le cabinet spécialisé Drewry, le transport maritime reefer en 2015 a maintenu sa position (+ 0,5 %, 192 Mt transportées) dans un contexte économique difficile. En capacité, le transport en conteneur aligne 4,1 milliards de mètres cubes et le transport conventionnel seulement 231 millions de mètres cubes, mais celui-ci assure toujours 23 % des tonnages transportés sous froid.
