Le Splitpal en action à la Scapest

Dans les plates-formes de préparation de commandes et d'expédition, la réussite est souvent le résultat d'une équation à entrées multiples incluant rapidité de la procédure, optimisation des process et conditions de travail.Ce dernier point a pris plus d'importance depuis les préconisations de la Caisse d'assurance-maladie sur la hauteur des palettes. Celles-ci visent à réduire chez le personnel les TMS (Troubles Musculo-Squelettiques) liés au montage d'une palette. Mais, pour le gestionnaire d'une plate-forme, cela entraîne un dilemme : comment maintenir ou augmenter la hauteur des palettes réceptionnées (2,40 m) tout en améliorant l'ergonomie des postes de travail (dont la hauteur maximum ne doit pas dépasser 1,80 m) ?

Fives Cinetic, filiale du groupe d'ingénierie industrielle français Fives, a développé le Splitpal, une solution permettant de diviser le contenu d'une palette jusqu'à 2,40 m afin d'en faciliter l'éclatement lors de la ventilation des colis. Ayant identifié un besoin d'automatisation, l'entreprise – connue pour sa forte capacité d'innovation et le caractère avant-gardiste de ses solutions –, y a répondu avec ce process qui a été recommandé par Interfel. Tout en maintenant un niveau élevé de productivité, il permet d'améliorer l'ergonomie des postes de travail et contribue à la diminution de l'impact environnemental en réduisant les transports en réception. Scapest, la centrale d'approvisionnement Leclerc dans l'Est de la France, a été la première à la mettre en œuvre à Châlons-en-Champagne (Marne). L'enjeu a été d'améliorer l'ergonomie de la préparation des commandes en f&l (1 000 palettes/jour). Une étiquette à codes-barres est posée manuellement sur la palette : elle définit la hauteur de division automatique. Une fois dans le Splitpal, elle est soulevée afin qu'une seconde palette se glisse en dessous. Elle est ensuite séparée en deux par une plaque s'insérant à la hauteur préétablie. La partie basse est évacuée par un convoyeur roulant alors que le reste de la marchandise est déposé sur la seconde palette.

Les capacités du Spitpal sont de 50 palettes/heure en entrée, ce qui permet de générer 100 palettes en sortie. Les livraisons sur la plate-forme sont diverses. Ainsi, pour celles dont les couches sont trop hétérogènes, le système est équipé afin que l'étêtage s'effectue manuellement. Des postes sont équipés de plusieurs tables élévatrices à partir desquelles les opérateurs peuvent assurer cette mission tout en demeurant dans un environnement de travail ergonomique. Les lignes sont alimentées automatiquement en palettes vides.