Nord-Pas-de-Calais

Le rapprochement entre France Endives et Sipenord porte ses fruits

La création à parité de la société commerciale “France Nord” intervenue le 1^er janvier 2009 par France Endives et Sipenord a permis aux deux coopératives du Nord-Pas-de-Calais de rebondir. « Pourtant, le contexte économique de la filière a été déplorable », a souligné Régis Flahaut, président de la coopérative dunkerquoise Sipenord lors de l’AG du 15 juin. Cette nouvelle société commerciale lui a permis de proposer une gamme de f&l plus élargie en partant à la conquête de clients et de nouvelles destinations. Mais elle a surtout permis à Sipenord de réduire ses charges. La gamme très élargie de Sipenord, parfois sur des volumes restreints (allant du pissenlit blanc aux salades IV^e gamme, aux poireaux et aux pommes), entraînait en effet de plus en plus une hausse des charges logistiques. En 2009, les charges inhérentes aux transports sont ainsi passées de 604 000 à 74 000 €, soit - 88 % ! La baisse des charges et celle des frais de fonctionnement ont donc permis à la coopérative dunkerquoise d’améliorer notablement sa trésorerie. Elle présente cette année un résultat de 60 000 € contre un résultat négatif de 3 613 € l’an passé, pour un chiffre d’affaires de 8,6 M€. Spécialisée dans la production de pommes Boskoop (3 090 t/an), Sipenord affronte la crise de la pomme depuis plusieurs campagnes. « Heureusement que des enseignes régionales ont été réceptives à nos alertes », a reconnu François Bauden, son directeur, qui parle d’une année 2010 décisive pour les arboriculteurs. Avec 36 000 t de fruits et légumes commercialisés, Sipenord possède quelques atouts d’importance : sa spécificité dans les salades IV^e gamme en lien notamment avec le groupe coopératif Agrial (marque Florette) implanté à Cambrai (Nord) et son véritable savoir-faire dans la production de poireaux. Même si les volumes sont passés de 4 011 t à 3 737 t en un an, la coopérative table cette année sur une augmentation des surfaces de l’ordre de 20 %. Concernant la IV^e gamme, les tonnages sont toujours à la hausse, passant de 3 601 t à 4 200 t, alors que les prix de contrat se sont tendus à l’occasion des derniers engagements négociés avec les industriels.