Sud-Est
GPMM : négociation avec Projenor et ses partenaires
Le Conseil de Surveillance du grand port maritime de Marseille a validé le choix du groupement composé de Projenor (mandataire), CMA RAIL, T3M et Naviland Cargo, pour la conception, la réalisation et l’exploitation du terminal de transport combiné de Mourepiane dans les bassins de Marseille. Le terminal de transport combiné rail-route (TTC) aura pour fonction de concentrer en un seul lieu les trafics de conteneurs destinés à emprunter le rail et de gérer l’interface entre les trains et les camions pour les transports combinés desservant l’aire marseillaise et le Sud-est. Une desserte ferroviaire de haut niveau améliorera l’attractivité des bassins de Marseille et rééquilibrera, au bénéfice du fer, la desserte du port assurée aujourd’hui à plus de 85 % par la route. Sur 10 ha, le TTC pourra traiter jusqu’à 150 000 conteneurs et caisses mobiles par an. Cette capacité correspond au doublement du nombre de “boites” qui empruntent le rail par rapport au trafic ferroviaire actuel. Les travaux (60 M€) comprennent l’allongement de voies ferrées, la création d’une zone de dépôt de conteneurs, des aménagements routiers et l’achat de portiques ferroviaires.
