Fin de la bataille du rail en Bretagne

L’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf) vient de donner raison à Combiwest, l’opérateur de transport combiné à l’initiative d’entreprises agricoles bretonnes, dont la Sica Saint-Pol, et à Réseau Ferré de France (RFF) face à Novatrans, la filiale de la SNCF, sur la ligne de fret entre la Bretagne et la région Rhône-Alpes (cf. fld du 26 avril 2011). La SNCF reprochait à RFF les conditions d’attribution de sillons et de créneaux horaires à Combiwest sur la ligne Rennes-Lyon, (cinq rotations hebdomadaires). L’Araf « relève que les demandes par Novatrans n’ont pas été discutées utilement (par ce dernier) avec RFF ou Combiwest ». Elle ne fait pas droit aux demandes formées par Novatrans. Pareillement, elle a aussi débouté Combiwest qui avait demandé 10 000 euros au titre de frais de procédure.