Egyptair Cargo se pose à Châteauroux-Déols
La compagnie Egyptair Cargo opère, depuis mi-avril, une desserte hebdomadaire entre Le Caire et l’aéroport Châteauroux-Déols, avec essentiellement des denrées périssables (haricots verts et fruits).
L’aéroport de Châteauroux-Déols (situé dans l’Indre) renforce son positionnement dans le fret des denrées périssables. En effet, depuis la mi-avril, la compagnie nationale Egyptair Cargo opère une desserte hebdomadaire entre Le Caire et l’aéroport français.
Un airbus de type A300-B4 pouvant contenir 14 palettes cargo est mis en œuvre pour celle-ci. Il s’agit essentiellement de denrées périssables, actuellement des haricots verts et des fruits, soit environ 40 t de fret.
Pour Martin Fraissignes, directeur ventes et marketing de l’aéroport, cette desserte coule de source : “L’Afrique de l’Ouest et de l’Est, l’Océan indien et le pourtour méditerranéen sont nos zones de prédilection. Elles sont largement approvisionnées par la France et en retour, la localisation de Châteauroux-Déols, proche de Rungis, son bon raccordement au réseau autoroutier et son faible encombrement sont des avantages pour les exportateurs de ces zones.”
Une fois arrivé à l’aéroport qui est poste d’inspection frontalier européen depuis 2002, le fret égyptien est en effet directement transféré dans des camions à destination de la région parisienne, des Pays-Bas ou encore de l’Italie. Cette desserte avec la compagnie égyptienne pourrait être les prémices à un développement encore plus important.
Une porte d’accès économe en temps de vol
D’autres compagnies aériennes du Bassin Méditerranéen et d’Afrique s’intéressent également à l’aéroport de Châteauroux-Déols pour en faire leur porte d’accès aux marchés européens, attirées par les économies de temps de vol qui peuvent représenter jusqu’à 25 % du coût d’une rotation. L’année dernière, Châteauroux-Déols a assuré 5 325 t de fret et multiplié par deux ses capacités de stockage (dont 500 m2 pour les denrées périssables).
Le partenariat avec la plus grande plate-forme de fret chinoise, Tianjin, pourrait, pourquoi pas, offrir d’autres possibilités, alors que le transport aérien de denrées périssables connaît le plus fort développement dans la profession en ce moment.
