Le pulvérisateur automoteur Horsch de dernière génération se décline en trois capacités : 6 000 l avec cuve en polyéthylène, 7 400 et 8 000 l à cuve en inox. Le plus gros ne peut pas être homologué en France en raison de sa largeur au transport. Ces appareils sont animés par un moteur Stage V de 310 ch et reçoivent une cabine de catégorie 4 fournie par Claas. Ils profitent d’une suspension hydropneumatique à roues indépendantes permettant de régler le dégagement sous châssis de 1,10 à 1,25 m. Leur rampe mesurant jusqu’à 42 m est montée sur un relevage à parallélogramme. Elle dispose du contrôle de la hauteur BoomControl à capteurs à ultrasons déjà éprouvé sur les pulvérisateurs traînés Horsch. Elle accède également au nouveau dispositif Precision Spray de buses à pulsation (fréquence de 10 à 20 hertz). Ce principe autorise la gestion unitaire du débit et la coupure individuelle des buses. Il ajuste aussi le débit de chaque buse dans les virages, afin d’éviter les sous et surdosage.

Modèles : Leeb 6.300 PT, 7.300 PT et 8.300 PT
Capacités : 6 000, 7 400 et 8 000 l

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