Embarquez à bord de la chargeuse Claas Torion

- 15 août 2018 - 2 min

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transmission godet moteur

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Sept chargeuses articulées Torion

Issue de l’accord avec Liebherr, la gamme de chargeuses articulées Torion regroupe sept modèles répartis en trois gammes. Les deux plus petites 535 et 639 sont motorisées par un bloc Yanmar 4 cylindres 3,3 l répondant au Tier 4i (DOC + FAP). Elles disposent d’une transmission hydrostatique à deux gammes pour une vitesse maxi de 20 km/h. Dotées d’une articulation pendulaire, elles offrent une hauteur réduite inférieure à 2,50 m facilitant l’accès aux bâtiments. La cabine se distingue par un pare-brise panoramique dégageant la vue sur le bras à cinématique en Z et une grande vitre arrière.

La gamme intermédiaire, représentée par les Torion 1177, 1410 et 1511, embarque un moteur DPS 4 cylindres 4,5 l répondant au Tier 4f (DOC + FAP + SCR). Commune à toutes les chargeuses Torion, l’implantation basse et reculée du moteur favorise la répartition des charges et limite la taille du contrepoids. Le mât est proposé avec une cinématique en Z ou en P, plus favorable aux applications agricoles. La transmission hydrostatique grand angle Varipower offre trois plages de vitesses jusqu’à 40 km/h. Ces chargeuses bénéficient d’automatismes hydrauliques (retour du godet, mémorisation de positions haute et basse…) et, en option, d’un système de pesée, configurés depuis un écran tactile de 7".

Au sommet de la gamme, les Torion 1812 et 1914 adoptent un moteur Liebherr 4 cylindres 7 et 8 litres, conforme au Tier 4f (DOC + SCR). Elles se distinguent également par leur transmission à variation continue C-Matic. En version agraire, leur mât rallongé affiche une longueur de 3 m pour une hauteur de déversement de 4,64 m.