La plate-forme de distribution internationale de Perpignan a décidé de développer plus avant le ferroviaire. Le 26 mars, une réunion était organisée autour de ce thème. Un chantier devrait être entamé la semaine prochaine pour doubler les voies de circulation ferroviaire. « Nous souhaitons doubler les tonnages par chemin de fer au départ de Perpignan, a déclaré à fld Georges Jordan, directeur général du marché international de Saint-Charles. Aujourd’hui près de 200 000 t de f&l sur un total de 1,5 million de tonnes prennent le train à destination de Rungis majoritairement (92 %). L’idée serait d’aller jusqu’à 400 000 t à l’année. Il existe aussi des possibilités pour faire parvenir des f&l à Lille, en Bretagne et du côté de Metz par train. En clair, nous voulons faire passer notre capacité ferroviaire de 1 à 2 millions de tonnes. »
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