Du 1er novembre 2026 au 31 mars 2027, l'équipement hivernal redevient obligatoire dans les communes désignées du Puy-de-Dôme. Mais encore faut-il savoir ce que la loi exige exactement...
Équipement hivernal obligatoire dans 34 départements de massifs, dont le Puy-de-Dôme
L'obligation s'applique depuis le 1er novembre 2026 jusqu'au 31 mars 2027 dans 34 départements de massifs, dont le Puy-de-Dôme, et près de 4 000 communes.
Concernant les poids lourds sans remorque, ils doivent être équipés de pneus hiver 3PMSF sur au moins 2 roues de l'essieu directeur et 2 roues motrices, ou dispositifs antidérapants sur au moins 2 roues motrices.
Ceux avec remorque ou semi-remorque, les chaînes sont obligatoires sur au moins 2 roues motrices, même avec des pneus hiver.
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Les véhicules légers doivent être équipés de 4 pneus.
161 communes sont concernées par cette obligation
Dans le département, c'est environ un tiers des 464 communes du Puy-de-Dôme. L'obligation se concentre sur les territoires en altitude :
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- la Chaîne des Puys à l'ouest de Clermont-Ferrand
- les contreforts du Forez et du Livradois à l'est
- les secteurs de La Bourboule, du Mont-Dore ou de Besse
- l'autoroute A89 est également concernée à partir de Thiers.
Concrètement, même si votre exploitation se situe en plaine, dès que vous roulez vers ces zones pour livrer, vendre ou simplement traverser, l'obligation s'applique.
Le 3PMSF, le seul marquage qui fait foi. Mais c'est quoi ?
C'est ici que la confusion coûte le plus cher. Le sigle 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) désigne un pictogramme moulé sur le flanc du pneumatique : une montagne à trois sommets et un flocon. Il atteste que le pneu a satisfait à un test d'adhérence sur neige défini par la réglementation européenne.
Attention, tous les pneus 4 saisons, ou hiver, n'arborent pas ce sigle !
Depuis le 1er novembre 2024, il est d'ailleurs le seul reconnu au titre de la loi Montagne. Le marquage M+S, qui signale une bande de roulement adaptée à la boue et à la neige sans homologation, ne suffit plus.
Le Syndicat du pneu, qui a fait réaliser par le Gipa une enquête auprès de 2 500 automobilistes, estime pourtant qu'un conducteur sur deux ignore la signification de ce marquage.
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Si 92,2 % des automobilistes se disent favorables à la mesure, ce déficit de connaissance expose de nombreux usagers à rouler hors la loi sans le savoir, en particulier ceux qui roulent en pneus « neige » anciens marqués uniquement M+S.
