Claas propose de repousser les limites de conditions de récolte du maïs avec son ensileuse Jaguar 960 Terra Trac. Cette automotrice, la seule de la gamme à accéder au train de chenilles, se distingue par l’adoption d’un châssis rallongé de 1,05 mètre et par son poids accru de 4 tonnes par rapport à une version à roues. Elle présente en contrepartie une plus grande capacité à respecter les sols, grâce à l’empreinte de ses chenilles totalisant chacune 2,85 m² (en 635 mm de large), contre 1,29 m² pour des pneumatiques de dimension 800/70 R32. Le système de gestion des chenilles Terra Trac présente la particularité, dans les bouts de champ, d’augmenter la pression sur les deux galets inférieurs, afin de délester la roue avant et de réduire d’un tiers leur surface de contact au sol. Cette action est notamment intéressante à l’ensilage d’herbe, car elle limite l’agressivité des chenilles sur la couche végétale. Fabriqués dans l’usine Claas de Paderborn (Allemagne), les trains Terra Trac se déclinent aussi en 735 et 890 mm de large. Le modèle de 635 mm de large permet à la Jaguar 960 de respecter une largeur au transport de 3 mètres.

David Laisney

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